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统计分析

 

转型升级推动先进装备制造业持续较快发展——2015年一季度广东先进装备制造业运行分析

   

  内容摘要:本文从经济分类、区域及地区等方面对2015年一季度广东先进装备制造业生产情况进行了简要分析,并指出先进装备制造业运行中需要关注的一些问题。

 

  关键词:工业 先进装备制造业 行业

 

  先进装备制造业是广东工业的重要组成部分,随着转型升级的推进,为化解招工难、用工成本上升、提高生产效率,部分企业纷纷推出了“机器换人”的转型升级举措,一定程度上刺激了先进装备制造业的市场需求,拉动了先进装备制造业发展。2015年一季度,广东规模以上工业(以下简称为“规上工业”)完成增加值6129.21亿元,增长7.4%,增幅比1-2月份回落0.7个百分点,总体运行平稳,但经济下行压力增大。广东规上工业中先进装备制造业完成增加值974.08亿元,增长9.2%,增幅高于同期全省规上工业1.8个百分点,生产继续保持持续较快发展态势。

  一、先进装备制造业运行相对保持强势,但内部行业发展有所分化

  

表1  2015年一季度广东先进装备制造业增加值及增速

    

增加值(亿元)

增速(%

占比(%

   

974.08

9.2

100.0

1.智能制造装备

92.94

9.7

9.5

2.船舶与海洋工程装备

22.75

18.6

2.3

3.节能环保装备

91.78

12.2

9.4

4.轨道交通装备

2.05

10.5

0.2

5.航空装备

0.68

25.5

0.1

6.新能源装备

72.34

8.4

7.4

7.汽车制造

325.37

-0.2

33.4

8.卫星及应用

294.00

19.8

30.2

9.重要基础件

72.16

9.1

7.4

 

  (一)卫星及应用高速发展

  广东先进装备制造业中,卫星及应用、汽车制造是技术发展相对较为成熟、生产规模相对较大的两个行业,两大行业增加值占先进装备制造业的63.6%。面对市场环境的不同,两大行业发展明显分化。卫星及应用承接上年的发展态势继续快速上行,2015年一季度增加值增速达19.8%,增幅高于同期全省规上工业平均水平12.4个百分点。汽车制造由于市场需求相对收缩,存货增加,再加上各地限购政策性影响,生产步伐明显放缓,2015年一季度汽车制造增加值同比下降0.2%,增幅低于同期全省规上工业平均水平7.6个百分点。

  (二)起步行业生产快速跟进

  轨道交通装备、航空装备是广东先进装备制造业中生产规模较小的两个行业,是属于起步阶段的行业。2015年一季度,两大行业增加值合计占先进装备制造业比重仅为0.3%,但两大行业的发展步伐较快,一季度航空装备增加值增速高达25.5%,是先进装备制造业九大行业中发展最快的行业;轨道交通装备增加值增速为10.5%,增幅高于同期全省规上工业平均水平3.1个百分点。

  (三)船舶海洋工程装备依然是广东工业的亮点

  2015年一季度,广东先进装备制造业中的船舶及海洋工程装备增加值增速为18.6%,增幅高于同期全省规上工业增速11.2个百分点,仍是广东工业发展亮点之一。

  先进装备制造业中的其他行业,智能制造装备、节能环保装备、新能源装备及重要基础件,发展相对稳定。2015年一季度增加值增速分别为9.7%、12.2%、8.4%和9.1%,增幅均优于同期全省规上工业平均水平。

  (四)部分工作母机装备[*]生产企业表现活跃,高速增长

  2015年一季度,全省共有先进装备制造业企业4445家,其中涉及工作母机装备生产企业1637家,占比36.8%,完成增加值154.45亿元,增长8.1%,增幅高于同期全省规上工业平均水平0.7个百分点,发展相对稳定。但部分工作母机装备生产企业,因应市场需求,生产高速增长,2015年一季度,涉及工作母机装备生产的金属加工机械制造、环境保护专用设备制造增加值增速分别达43.6%及24.7%;泵阀门压缩机及类似机械制造、轴承齿轮和传动部件制造、纺织服装和皮革加工专用设备制造的增速在两位数以上;食品饮料烟草及饲料生产专用设备制造、印刷制药日化及日用品生产专用设备制造、工业自动控制系统装置制造的增加值增速也均高于同期全省规上工业平均水平。

  值得注意的是工作母机装备生产中的采矿冶金建筑专用设备制造、电子和电工机械专用设备制造增加值同比均下降10.5%,化工木材非金属加工专用设备制造的增长也仅为0.3%,一定程度上反映了使用该类装备的某些行业的产能及市场前景不容乐观。

  二、珠三角先进装备制造业发展稳定,其中珠西表现较好

  珠三角是广东先进装备制造主要集聚地,2015年一季度增加值增速为10.5%,发展较为稳定。分东西两岸看,情况各有不同。

  (一)珠江东岸先进装备制造业发展明显分化

  相对于珠江西岸而言,珠江东岸地市主要为广州、深圳、东莞、惠州四市。2015年一季度,深圳、惠州快速发展,增加值增速为17.8%和13.0%,增幅分别高于同期全省先进装备制造业8.6个及3.8个百分点;东莞发展也相对稳定,增速为8.0%;但广州发展明显不足,增加值同比下降3.8%。

  (二)珠江西岸先进装备制造业发展迅速

  2015年一季度,珠江西岸六市先进装备制造业增加值增速为11.3%,增幅高于同期全省先进装备制造业2.1个百分点;珠西六市中,中山、江门、阳江发展较快,增幅分别达13.2%、16.6%及18.1%;珠海、佛山发展相对稳定,增速为9.5%及9.8%;但肇庆增速相对较缓,增速仅为4.4%。

  (三)珠西部分行业发展具有优势

  2015年一季度,珠西先进装备制造业增加值全省仅占比21.5%,但部分行业在相应行业中的占比具有较大的优势,其中节能环保装备占比达58.5%,该行业半数以上的装备产品生产聚集在珠西。此外,智能制造装备、船舶及海洋工程装备、新能源装备及重要基础件增加值占比也相对较高,分别为40.4%、36.9%、38.6%和40.5%;以上行业装备生产在珠西均具有一定的集聚基础,具有较大的发展潜力。

  

表2  2015年一季度珠西先进装备制造业增加值及增速

    

增加值

(亿元)

增速(%

占先进装备制造业相应行业比重(%

   

209.60

11.3

21.5

1.智能制造装备

37.52

16.6

40.4

2.船舶与海洋工程装备

8.38

5.1

36.9

3.节能环保装备

53.73

14.1

58.5

4.轨道交通装备

0.49

10.1

23.7

5.航空装备

 

 

 

6.新能源装备

27.92

9.6

38.6

7.汽车制造

46.78

5.2

14.4

8.卫星及应用

5.55

25.5

1.9

9.重要基础件

29.23

11.8

40.5

 

  (四)粤东西北中,东翼发展态势良好,西翼发展相对不足

  2015年一季度,东翼先进装备制造业增加值增速为10.4%,增幅高于同期全省规上工业平均水平3.0个百分点,东翼地市中,汕尾表现突出,增加值增速高达25.3%,揭阳发展态势也相对不错,增速在10%以上。山区先进装备制造业发展稳定,一季度增加值增速为8.7%,其中梅州、云浮表现相对较好,增速分别为13.9%及17.7%。但西翼发展相对较缓,一季度增加值增速仅为5.2%,增幅低于同期全省规上工业平均水平2.2个百分点,西翼地市除阳江外,湛江、茂名先进装备制造业增加值增速均为负。

  三、值得注意的问题

  (一)“机换换人”拉动先进装备制造业发展值得期待,但转型升级后的产能消化问题值得关注

  生产要素市场的变化,倒逼企业转型升级,部分企业纷纷通过“机器换人”的计划来化解劳动力市场变化带来的压力,有效地激活了先进装备制造业生产的发展。据省政府督查通报2015年第3期《2015年一季度全省工业技术改造工作情况通报》资料显示,2015年一季度,全省完成工业技术改造投资 361.31亿元,同比增长60.5%,增速比去年同期提高33.5个百分点,全省包括装备制造在内的先进制造业完成技术改造投资173.79亿元,占全省工业技术改造的48 %,同比增长97%,优势传统产业完成技术改造投资99.41亿元,同比增长46.1%。从区域来看,珠三角地区完成工业技术改造投资239.31亿元,同比增长122.3%,占全省的66.2%,其中珠海、中山、东莞、惠州分别同比增长1006.3%、288.6%、248.8%、131.2%。相关资料表明,随着工业技术改造的持续,在未来一段时间内,先进装备制造业相对较快发展仍可预期,但是“机器换人”完成后,企业生产效率提高及形成新增的生产能力,如何消化,能否完全为市场所吸收,值得关注。

  (二)部分小微企业因成本问题及未来的不确定性,参与“机器换人”计划的积极性不高

  部分小微企业,因自身产品市场空间小,对“机器换人”存在疑虑。一方面从成本核算角度,短期内可能加重企业负担,增加成本支出,而另一方面“机器换人”所形成的新增生产能力,市场是否可以完全消化吸收,存在较大的不确定性;另外政府的“机器换人”优惠政策是否能惠及所有小微企业(或可能是企业未能了解相关政府政策的存在),或是优惠额度是否能完全弥补企业转型升级成本支出,均有可能影响小微企业参与的积极性。

  (三)激发先进装备制造业新的消费热点值得期待

  先进装备制造业虽然是生产资料的生产,但某些装备产品,一定程度上可看作是高端消费品或高端奢侈品,如海陆空交通工具中的汽车、私人游艇、私人飞机等。目前陆上交通工具汽车消费趋于饱和,汽车制造产能过剩;但海空交通工具中私人游艇、私人飞机等的私人消费尚处于起步阶段。随着空中航线开放,私人游艇消费的兴起,二者有望成为下一个交通工具消费热点。做好相关产业技术准备,完善相关环境建设,激活相关消费热点,有利于进一步促进先进装备制造业健康快速发展。

  (四)先进装备制造业发展与计划目标尚存在较大差距

  2015年一季度,广东先进装备制造业虽然发展态势良好,增加值增速高于全省工业增长水平,但与转型升级三年攻坚战计划目标相比,仍存在较大差距,需进一步挖掘潜力,加快发展步伐。

 

 

 

                                                                                供稿单位:工交处

                                                                                撰    稿:邱国祥  林  瑜

                                                                                          王学良  张显华

 

    [*] 注:工作母机装备相关数据按省经信委首次划定的行业范围进行统计。

 

 

 

 





 

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