内容摘要：本文对2015年上半年广东运输邮电业生产运行情况进行分析，并指出运行过程中存在的主要问题，预测未来运行趋势。

　　关键词：运输邮电  分析

　　2015年上半年，广东运输邮电生产保持稳中向好，主要指标增速比一季度有所加快，增幅普遍高于全国平均水平，高铁、4G、快递等新业态高速发展。但外贸货物减少，货物周转量受水路运输下降影响增幅比一季度有所放缓,多数指标增长仍低于上年同期。

　　一、主要运行特点

　　（一）旅客运输保持平稳增长

　　上半年，广东旅客运输平稳增长，各种运输方式共完成客运量103376万人，比上年同期增长8.4%，增幅比一季度微降0.6个百分点，比全国高7.7个百分点；完成旅客周转量2117.02亿人公里，增长12.2%，增幅比一季度提高1.5个百分点，比全国高5.8个百分点。

表1  2015年上半年广东旅客运输完成情况

　　旅客运输平稳增长主要得益于高铁游、海外游等旅游市场逐渐兴旺，铁路（尤其是高铁）和航空运输增速加快。上半年，广东铁路和航空分别完成客运量12978万人和4877万人，同比增长16.7%和10.8%，增速比全部客运量高8.3个和2.4个百分点，比一季度提高3.8个和0.5个百分点；完成旅客周转量367.12亿人公里和864.24亿人公里，增长15.2%和14.8%，增速比全部旅客周转量高3.0个和2.6个百分点，比一季度提高8.0个和1.3个百分点。其中，高铁共完成客运量5621万人，旅客周转量157.36亿人公里，同比分别增长52.0%和59.1%，增速比一季度提高2.1个和2.5个百分点，高铁客运量占全部铁路客运量的比重为43.3%，比一季度提高1.7个百分点，比上年同期提高10.1个百分点。

　　（二）货物运输低位增长

　　上半年，广东货物运输保持增长，公路货运增速有所加快，铁路货运降幅持续收窄，但受水路货运下降影响，全省货物周转量增幅比一季度有所放缓。全省各种运输方式共完成货运量175455万吨，比上年同期增长5.7%，增速比一季度提高4.0个百分点，比全国高1.5个百分点；完成货物周转量7109.11亿吨公里，增长1.1%，增速比一季度回落3.5个百分点（见表2），比全国高1.3个百分点（全国下降0.2%）。其中，公路完成货运量130078万吨，货物周转量1580.69亿吨公里，分别同比增长8.4%和11.0%，增速比一季度提高6.2个和2.3个百分点；铁路完成货运量4967万吨，货物周转量119.71亿吨公里，同比分别下降9.9%和8.6%，降幅比一季度收窄5.3个和2.4个百分点。

　　分区域看，珠三角地区公路货运比一季度有所好转，上半年货运量和货物周转量分别增长6.0%和7.3%，比一季度提高9.2个和4.1个百分点；粤东西北地区公路货运增速则有所放缓，上半年货运量和货物周转量分别增长13.3%和16.3%，比一季度放缓0.6个和0.4个百分点。

　　受宏观经济下行、下游企业库存上升和进出口下滑影响，广东沿海运输和远洋运输货源组织出现困难，部分运输企业趁机优化调整运力结构，从政策和资金补贴上部署下属企业淘汰老旧船舶，运力有所减少，全省水路货运呈现负增长。上半年，全省水路完成货运量36461万吨，同比下降0.5%；完成货物周转量5296.30亿吨公里，同比下降1.3%。其中，中远航运、中海散货和广州海运等3家部属水运企业货运增速明显放缓，中远航运增速比一季度回落，中海散货和广州海运则同比有不同程度下降。沿海运输降幅较大的货类主要是煤炭和矿石。

表2  2015年上半年广东货物运输完成情况

　　（三）港口生产缓慢回升

　　上半年，广东港口生产缓慢回升，增长动力主要来自内贸，内贸拉动港口货物吞吐量增长3.2个百分点。全省规模以上港口完成货物吞吐量78774万吨，同比增长3.0%，增幅比一季度提高1.9个百分点，比全国高0.4个百分点；完成集装箱吞吐量2613.46万标箱，增长6.2%，增幅比一季度提高0.6个百分点，比全国高0.1个百分点。其中，内贸完成货物吞吐量54215万吨，增长4.7%；外贸完成货物吞吐量24559万吨，同比下降0.5%。

　　分港口看，湛江港生产增速加快，货物吞吐量同比增长8.2%，增速比一季度加快1.2个百分点；广州港基本保持平稳，货物吞吐量同比增长4.3%，增速比一季度微降0.1个百分点；深圳港在国内需求疲弱及港口货类结构转型调整的双重影响下, 货物吞吐量同比微降0.3%。

　　（四）邮电生产增势良好

　　上半年，广东邮电业务保持良好增长态势，珠三角地区和粤东西北地区邮政和通信业务增长均有所加快。据快报统计，全省完成邮电业务总量（按2010年不变价格计算，下同）1961.98亿元，比上年同期增长28.5%，增幅比一季度提高7.7个百分点，比全国高5.1个百分点。其中，完成邮政业务总量510.87亿元，增长41.8%，增幅比一季度提高9.7个百分点，比全国高17.4个百分点；完成通信业务总量1451.12亿元，增长24.4%，增幅比一季度提高6.7个百分点，比全国高1.2个百分点。

　　新业态高速发展。一是快递业务持续高速增长，全省共完成快递业务20.68亿件，增长50.8%，增速比一季度加快10.2个百分点，广东快递业务量占全国的比重达到24.4%，同比增幅高于全国平均水平。其中，东莞、揭阳快递业务量成倍增长，中山、江门和阳江快递业务量增速达50%左右。二是信息消费持续旺盛。移动电话用户加速升级换代，2G用户加速向3G/4G迁移，4G用户快速发展，上半年末，4G用户数已达3058.50万户， 比一季度净增748.10万户，4G用户覆盖率达到20.0%，比一季度提高4.6个百分点，3G/4G用户数量合计占比已超过50%。移动互联网总用户达10490万户，上半年全省移动互联网接入流量同比激增87.9%。

　　二、存在的主要问题

　　（一）货物运输指标增速较低，水路和铁路货运呈现负增长。今年上半年，广东货运量同比增长5.7%，货物周转量同比增长1.1%，水路货运量进入二季度起连续三个单月分别下降5.5%、3.6%和0.7%，货物周转量5、6月分别下降8.6%和21.1%。铁路货运降幅虽然逐渐收窄，但仍处于较大负增长区间，上半年铁路货运量和货物周转量分别累计下降9.9%和8.6%。

　　（二）外贸货物减少。上半年，全省规模以上港口外贸货物吞吐量同比下降0.5%，其中，汕头港外贸货物吞吐量同比下降11.9%，广州港和湛江港外贸货物吞吐量分别下降5.0%和1.9%，中远航运表示外贸运输回程货源出现量价齐跌，货源组织困难。

　　（三）运输生产指标增长水平仍低于去年。上半年，虽然主要运输生产指标呈现出稳中向好态势，但货运量、货物周转量、客运量、规模以上港口货物吞吐量等指标增长速度仍低于上年同期增长水平，其中，货运量低5.3个百分点，货物周转量低21.7个百分点，客运量低2.3个百分点，规模以上港口货物吞吐量低3.0个百分点。

　　三、下半年运行走势预判

　　上半年，全省运输邮电生产表现出稳中向好发展态势，内需方面，由于国家陆续推出一系列稳增长措施，宏观经济出现企稳迹象，预计下半年广东客货运输仍将延续稳中向好发展态势，旅客运输基本保持稳定，邮电生产仍将保持较好增长态势。但由于国际经济错综复杂多变，外贸运输需求不稳，国内煤炭需求放缓等因素，将对水路货物运输和港口生产造成影响，要改善全年货物周转量和港口货物吞吐量低位增长态势面临着许多不确定性。

                                                     　　供稿单位：服务业处

　　                                                     撰    稿：李新娇  罗文锋