统计分析
2016年上半年广东运输邮电生产情况分析
内容摘要:本文对2016年上半年广东运输邮电业生产运行情况进行分析,指出运行过程中存在的主要问题,并对下半年运行趋势进行预判。
关键词:运输邮电 分析
2016年上半年,广东运输生产稳中向好,邮电业务高速增长,运输邮电主要指标增速比一季度普遍加快,高铁、4G、快递等新业态保持良好发展态势,外贸运输有所好转,但回升基础不稳呈现反复性,预计下半年运行速度继续提升。
一、主要运行特点
(一)旅客运输基本保持平稳
上半年,广东旅客运输平稳增长,各种运输方式共完成客运量71111万人,比上年同期增长4.0%,增幅比一季度提高0.8个百分点;完成旅客周转量1871.40亿人公里,增长6.4%,增幅比一季度提高0.8个百分点。
表1 2016年上半年广东旅客运输完成情况
指 标 |
单 位 |
绝对值 |
比上年同期 增长(%) |
增幅比一季度 提高(个百分点) |
客 运 量 |
万 人 |
71111 |
4.0 |
0.8 |
铁路 |
万 人 |
14109 |
9.0 |
-0.1 |
#高铁 |
万 人 |
6869 |
22.2 |
-2.6 |
公路 |
万 人 |
50623 |
3.0 |
0.6 |
水路 |
万 人 |
1306 |
-7.8 |
10.9 |
民航 |
万 人 |
5073 |
3.6 |
1.7 |
旅客周转量 |
亿人公里 |
1871.40 |
6.4 |
0.8 |
铁路 |
亿人公里 |
398.79 |
7.9 |
-0.4 |
#高铁 |
亿人公里 |
188.73 |
19.9 |
-4.7 |
公路 |
亿人公里 |
539.11 |
3.8 |
0.3 |
水路 |
亿人公里 |
5.15 |
-4.8 |
5.1 |
民航 |
亿人公里 |
928.35 |
7.5 |
1.7 |
高铁客运保持快速增长势头。上半年,广东高铁共完成客运量6869万人,旅客周转量188.73亿人公里,同比分别增长22.2%和19.9%。高铁客运量和旅客周转量占全部铁路的比重分别为48.9%和47.3%,比一季度提高3.3个和3.7个百分点,比上年同期提高5.4个和4.4个百分点。
分运输方式看,铁路客运增速最快,航空长线客运发展较好。从客运量看,上半年,广东铁路客运量同比增长9.0%,公路和航空客运量分别同比增长3.0%和3.6%,水路客运量则同比下降7.8%。从旅客周转量看,上半年,广东铁路旅客周转量同比增长7.9%,公路和航空旅客周转量分别同比增长3.8%和7.5%,水路旅客周转量则同比下降4.8%。
分区域看,粤东西北公路客运保持较快增长。上半年,东翼、西翼、山区公路客运量分别同比增长6.7%、7.8%和5.5%,高出全部公路客运量增速3.7个、4.8个和2.5个百分点;旅客周转量分别同比增长6.4%、8.9%和6.6%,高出全部公路旅客周转量增速2.6个、5.1个和2.8个百分点。珠江三角洲地区公路客运则基本平稳,客运量和旅客周转量分别同比增长0.9%和1.9%。
(二)货物运输企稳向好
2016年3月份以来,广东货物运输表现出企稳回升增长态势,增速持续加快。上半年,全省共完成货运量172500万吨,同比增长5.9%,增速比一季度提高2.1个百分点;完成货物周转量7752.13亿吨公里,增长11.5%,增速比一季度提高8.0个百分点(见表2)。
表2 2016年上半年广东货物运输完成情况
指 标 |
单 位 |
绝对值 |
比上年同期 增长(%) |
增幅比一季度 提高(百分点) |
货 运 量 |
万 吨 |
172500 |
5.9 |
2.1 |
铁路 |
万 吨 |
4813 |
-1.8 |
0.6 |
公路 |
万 吨 |
125737 |
6.7 |
1.1 |
水路 |
万 吨 |
38129 |
5.3 |
5.2 |
民航 |
万 吨 |
74 |
7.1 |
0.8 |
管道 |
万 吨 |
3747 |
-3.4 |
3.7 |
货物周转量 |
亿吨公里 |
7752.13 |
11.5 |
8.0 |
铁路 |
亿吨公里 |
117.70 |
-1.6 |
0.7 |
公路 |
亿吨公里 |
1539.85 |
8.3 |
2.0 |
水路 |
亿吨公里 |
5968.99 |
12.7 |
9.7 |
民航 |
亿吨公里 |
28.93 |
13.0 |
-0.5 |
管道 |
亿吨公里 |
96.66 |
11.3 |
13.5 |
分运输方式看,公路、水路、航空等货物运输量增速均有所加快,管道和铁路货运降幅持续收窄。上半年,广东公路、水路、航空货运量分别同比增长6.7%、5.3%和7.1%,增速比一季度分别提高1.1个、5.2个和0.8个百分点;货物周转量分别同比增长8.3%、12.7%和13.0%,公路和水路货物周转量增速比一季度分别提高2.0个和9.7个百分点,航空货物周转量增速比一季度稍回落0.5个百分点。上半年,广东铁路货运量和货物周转量分别同比下降1.8%和1.6%,降幅比一季度收窄0.6个和0.7个百分点。上半年,管道货运量虽然同比下降3.4%,但降幅比一季度收窄3.7个百分点;管道货物周转量同比增长11.3%,从6月起扭转负增长态势。
分区域看,珠三角和粤东西北地区公路货运增速均比一季度有所加快。上半年,珠三角地区、东西两翼和山区公路货运量分别同比增长5.8%、8.8%、9.3%和7.9%,比一季度分别提高1.0个、1.5个、1.6个和1.2个百分点;货物周转量分别同比增长7.7%、8.7%、10.0%和8.8%,比一季度分别提高2.1个、3.2个、1.7个和1.5个百分点。
(三)港口生产缓慢回升
上半年,广东港口生产增长缓慢回升,全省规模以上港口完成货物吞吐量81978万吨,同比增长3.8%,增幅比一季度提高1.0个百分点;完成集装箱吞吐量2661.22万标箱,增长1.8%,突破一季度的零增长。
分内外贸看,港口内外贸生产均有所好转,内贸贡献率较大。上半年,广东规模以上港口完成外贸货物吞吐量25565万吨,增长3.7%,增幅比一季度提高1.8个百分点;内贸货物吞吐量56413万吨,增长3.9%,增幅比一季度提高0.6个百分点。在规模以上港口货物吞吐量3.8个增长点中,内贸拉动2.7个百分点,外贸拉动1.1个百分点。
分主要港口看,湛江港因宝钢投产及原油和铁矿石转水运输情况较好,上半年货物吞吐量同比增长17.4%,集装箱吞吐量增长11.2%。广州港上半年货物吞吐量同比增长2.4%,增幅比一季度提高0.6个百分点;集装箱吞吐量增长4.9%,增速比一季度微降0.4个百分点。汕头港货物吞吐量同比下降5.0%,降幅比一季度扩大1.4个百分点;集装箱吞吐量情况有所好转,上半年同比增长3.9%,从5月起扭转了负增长态势。深圳港在世界经济增长疲软、国内产业外移、进出口贸易下降等多重因素影响下,上半年货物吞吐量和集装箱吞吐量双双下滑,分别同比下降3.5%和1.0%。
(四)邮电生产增势良好
上半年,受4G上网流量剧增和快递业务持续高速增长影响,广东邮电业务保持良好增长态势,全省完成邮电业务总量(按2010年不变价格计算,下同)3022.90亿元,同比增长53.4%,增幅比一季度提高6.1个百分点,比上年同期提高24.9个百分点。其中,完成邮政业务总量802.90亿元,增长55.0%,增幅比一季度提高12.0个百分点,比上年同期提高13.2个百分点;完成通信业务总量2220.00亿元,增长52.8%,增幅比一季度提高4.1个百分点,比上年同期提高28.4个百分点。
新业态高速发展。一是快递业务持续高速增长,全省共完成快递业务32.00亿件,同比增长55.0%,增速比一季度加快12.0个百分点,广东快递业务量约占全国的24.5%。二是移动电话加速升级换代,信息消费旺盛,据初步统计,全省移动电话期末户数为14616.30万户,其中4G电话期末用户为7675.50万户, 占比已达52.0%,比上年同期提高32.0个百分点。上半年全省移动互联网接入流量同比剧增129.1%,移动互联网总用户达11208.20万户。
在快递业快速发展带动下,东翼地区邮政业务总量倍增。上半年,东翼地区邮政业务总量同比增长174.2%,其中,快递业务量同比增长214.9%;珠三角、西翼和山区邮政业务总量分别同比增长52.8%、54.0%和33.6%,其中,快递业务量同比分别增长50.7%、103.9%和69.1%。
粤东西北通信业务增长较快。上半年,东翼、西翼和山区通信业务总量分别同比增长58.5%、64.2%和69.3%,增速比一季度加快4.1个、5.1个和5.1个百分点;珠三角地区通信业务总量同比增长49.6%,增速比一季度加快3.1个百分点。
二、存在问题和下半年运行走势
上半年,广东运输邮电生产总体表现出持续向好的运行态势,主要指标同比增幅比一季度提高,但港口生产增速较慢,规模以上港口货物吞吐量和集装箱吞吐量同比增幅分别为3.8%和1.8%。外贸运输增长不稳,6月份规模以上港口外贸货物吞吐量单月同比下降5.2%,其中,广州港同比下降7.8%;深圳港下降3.1%,汕头港下降4.8%。湛江港6月份货物吞吐量同比增长21.5%中,外贸吞吐量仅增长1.8%,仅拉动货物吞吐量增长3.9个百分点。
预计下半年广东客货运输仍将延续稳中向好发展态势,旅客运输基本保持稳定,货物运输持续上升,邮电业务仍将保持较高增长态势。但由于国际经济形势错综复杂,不稳定因素有增无减,外贸运输需求不稳,港口生产运行态势仍然面临着不确定性。
供稿单位:服务业处
撰 稿:王国伟 李新娇