内容摘要：本文对2017年广东运输邮电生产运行情况进行分析，指出运行过程中存在的主要问题及原因，并对2018年运行趋势进行预判。

　　

　　

　　关键词：2017年 运输邮电 运行情况

 

　　2017年，广东运输邮电生产运行情况较好，货物运输周转量较快增长，电信业务和邮政业务高位运行，港口生产情况明显好于上年，旅客运输平稳增长，高铁客运、4G用户、数据通信等新业态保持良好发展态势。但受水运业对比基期及快递业务扩张放缓影响，货物运输和邮政业增速趋缓。

　　一、主要运行特点

　　（一）旅客运输增长平稳，高铁出行占比稳步提高。2017年，广东完成客运量148339万人，同比增长5.4%，增幅比前三季度提高0.2个百分点，比上年提高0.5个百分点；完成旅客周转量4143.84亿人公里，增长7.7%，增幅比前三季度提高0.7个百分点，比上年提高1.8个百分点。

　　高铁出行占比稳步提高。2017年，广东共完成高铁客运量17872万人，旅客周转量474.64亿人公里，同比分别增长20.3%和18.1%。高铁客运量和旅客周转量分别占铁路旅客运输的62.7%和54.3%，比重比上年分别提高4.3个和3.9个百分点。

　　粤东西北公路客运增长较快。2017年，东翼、西翼、粤北山区公路客运量同比分别增长5.7%、8.2%和5.6%，增幅比全省平均水平高2.1个、4.6个和2.0个百分点；旅客周转量分别增长9.1%、8.9%和7.9%，增幅比全省高4.4个、4.2个和3.2个百分点。珠三角地区公路客运增速低于全省平均水平，客运量和旅客周转量分别增长1.8%和2.6%，增幅均比全省低1.8个和2.1个百分点。（见表1、图1）

　　

表1 2017年广东旅客运输完成情况

 

 

 

 

　　

图1 2017年各季度广东旅客运输增长趋势

 

　　（二）货物运输周转量较快增长。2016年7月，中远海运散货运输公司重组注册广东，在运力新增因素的拉动下，广东货物运输周转量持续高速增长，但受水运对比基期影响，全年货物运输增速呈前高后低态势。2017年，全省共完成货运量400756万吨，同比增长7.0%，增幅比前三季度回落1.1个百分点，比上年回落0.6个百分点；完成货物周转量28199.90亿吨公里，增长28.0%，增幅比前三季度回落16.0个百分点，比上年回落22.3个百分点。其中，水路完成货运量94910万吨，增长10.8%，增幅比前三季度回落5.2个百分点，比上年同期回落2.6个百分点；水路货物周转量24012.13亿吨公里，增长32.2%，增幅比前三季度回落20.4个百分点，比上年回落31.8个百分点。（见表2、图2）

　　各区域公路货运增速较为协调。2017年，珠三角地区、东西两翼和粤北山区公路货运量同比分别增长5.1%、6.7%、8.6%和7.0%，货物周转量同比分别增长6.6%、7.4%、9.8%和8.3%

 

表2 2017年广东货物运输完成情况

 

 

 

图2 2017年各季度广东货物运输增长趋势

 

　　（三）港口生产明显好转，增幅同比提升。广东港口生产形势明显比上年有所好转。2017年，全省规模以上港口完成货物吞吐量186620万吨，同比增长9.7%，增幅同比提高4.3个百分点；完成集装箱吞吐量6202.87万TEU，增长9.2%，增幅同比提高5.3个百分点。煤炭、金属矿石、钢铁、木材等建筑性货物增速较快，同比分别增长10.7%、16.1%、23.5%和14.4%。（见图3）

　　从主要规模以上港口看，深圳、珠海、佛山、汕尾、中山、阳江、肇庆等7个港口货物吞吐量增速均超过两位数，深圳、湛江、广州等港口货物吞吐量同比分别增长12.7%、10.1%和8.9%。深圳、广州港内贸完成情况较好。深圳港内贸货物吞吐量增长57.6%，增幅比全省增幅高44.8个百分点；广州港内贸货物吞吐量增长11.1%，增幅比全省增幅高2.2个百分点。

 

图3 2016年以来广东规模以上港口生产增长趋势

 

　　（四）邮电生产在高位运行，新业态保持良好发展态势。2017年，广东完成邮电业务总量6065.71亿元，同比增长54.7%。其中，电信业务总量（按2015年不变价计算）3575.86亿元，增长75.8%；邮政业务总量（按2010年不变价计算）2489.85亿元，增长32.0%。

　　数据通信保持良好发展态势。2017年，广东移动电话期末用户1.48亿户，比上年末增长3.1%。其中，4G期末用户达1.18亿户，比上年末增长29.3%，占移动电话用户比重达79.4%，同比提高16.1个百分点。互联网宽带接入期末用户3128万户，比上年末增长9.9%。移动互联网期末用户1.31亿户，比上年末增长13.9%，移动互联网接入流量同比增长158.8%。分地区看，珠三角地区电信业务增速较高。2017年，珠三角地区共完成电信业务总量2757.04亿元，占全省的77.1%，同比增长78.8%，增幅比全省平均水平高3.0个百分点；东、西两翼和粤北山区电信业务总量增幅则分别低于全省10.4个、6.8个和11.0个百分点。

　　邮政业务在快递服务带动下，行业发展稳中有进，异地快递和国际、港澳台地区快递增长较快。2017年，全省快递业务量突破100亿件，全年完成快递业务量100.51亿件，同比增长31.0%，成为全国首个快递业务量超百亿的省份。其中，同城快递业务量增长29.3%，异地快递业务量增长33.0%，国际和港澳台地区快递业务量增长33.1%。分地区看，东翼邮政业务尤其是快递业务发展态势较好，全年东翼共完成邮政业务总量214.93亿元，占全省的8.6%，比重比上年提高1.5个百分点，同比增长59.3%，增幅高出全省平均水平27.3个百分点。其中，快递业务量10.95亿件，占全省的10.8%，比重比上年提高2.1个百分点，同比增长63.1%，增幅高出全省32.1个百分点。

　　二、存在问题及原因分析

　　（一）水运业基数对广东货物运输影响较大。2017年，受水运业对比基数影响，广东货物运输呈现前高后低发展态势，一、二、三、四季度货运量同比增速分别为9.4%、8.9%、8.1%和7.0%，其中，水路货运量增速分别为20.8%、19.6%、16.1%和10.8%。货物周转量同比增速分别为77.1%、76.5%、44.0%和28.0%，其中，水路货物周转量增速分别为97.9%、96.9%、52.6%和32.2%。水路货运量占全省货运量的23.7%，对全省货运量的贡献率为35.6%，拉动货运量增长2.5个百分点；水路货物周转量占全省货物周转量的85.1%，对全省货物周转量的贡献率为94.8%，拉动全省货物周转量增长26.6个百分点。

　　（二）快递业务持续扩张放缓。从上年四季度以来，广东快递业务量增幅持续下滑，2017年一、二、三、四季度广东快递业务量同比增速分别为40.0%、35.0%、33.2%和31.0%，受其影响，邮政业务总量增长明显放缓。快递业务量增幅下滑的主要原因：一是近年来快递业务规模持续高速扩张，增速提升难度逐渐加大；二是包裹快递（属于邮政企业的普遍服务业务，与快递业务基本相似，但没有纳入到快递业务统计）增势迅猛，在与快递业务竞争中优势逐步显现；三是新型配送物流分流部分快递业务；四是快递价格提升，影响快件量；五是2016年快递企业集中上市，普遍采取刺激业绩短期政策，难以持久。（见图4）

 

 

图4 广东快递业务量增长趋势图

 

　　三、2018年运行走势预判

　　目前，全国经济稳中向好，发展的稳定性、协调性和可持续性增强，广东经济平稳运行，经济结构进一步优化，质量效益进一步提升，但外贸发展面临的不确定、不稳定因素仍然较多，展望2018年，预计广东旅客运输仍将平稳发展，港口生产延续上年发展走势继续向好。随着中远海运散货运输公司重组到位，广东货物运输趋于稳定，增速将会明显放缓。电信行业在互联网+时代仍将有较好的发展机遇，亮点频现，对国民经济的贡献作用进一步增强。邮政方面，虽然广东快递业务发展势头有所放缓，但广东仍然是全国快递业的核心，快递发展水平仍然高于全国平均水平，广东快递业务量占全国比重会有所提升。随着电商逐步进入发展稳定期，群众网购消费习惯常态化，快递企业面临转型发展期，预计广东邮政业务仍将保持较高增长态势，但增幅将逐步趋稳。

 

　　

　　

供稿单位：服务业统计处                  

撰    稿：李新娇