统计分析
2018年上半年广东运输邮电生产运行情况分析
内容摘要:本文对2018年上半年广东运输邮电业生产运行情况进行分析,指出运行过程中需要关注的主要问题,并对下半年运行趋势进行预判。
关键词:2018年上半年 运输邮电 生产运行
2018年上半年,广东运输市场总体基本保持稳定,客货运输主要指标保持平稳增长。电信业务持续在高位运行,港口外贸、远洋运输、邮政业务增速放缓。
一、主要运行特点
(一)旅客运输平稳增长,高铁出行稳步提高。
上半年,全省完成客运量75513万人,同比增长3.0%,增幅比一季度回调0.1个百分点,同比回落2.6个百分点;完成旅客周转量2184.72亿人公里,增长6.6%,增幅比一季度提高1.9个百分点,同比回落0.9个百分点。铁路、航空、水路客运增速较快,上半年,铁路、航空、水路分别完成客运量15373、6246和1380万人,同比分别增长13.2%、10.5%和7.4%;完成旅客周转量455.16、1160.39和5.63亿人公里,同比分别增长6.0%、10.6%和5.9%。由于中长途受高铁、短途受网络租车等出行方式影响,公路客运量有所减少,上半年公路完成客运量52514万人,旅客周转量563.53亿人公里,同比均下降0.5%。
上半年,广东高铁完成客运量9931万人,旅客周转量255.52亿人公里,同比分别增长19.1%和13.2%;高铁客运量和旅客周转量分别占铁路旅客运输的64.6%和56.1%,占比同比提高3.2和3.6个百分点。(见表1)
分区域看,粤东西北地区的公路客运增长较快,珠三角地区公路客运下降。上半年,东、西两翼地区和粤北山区公路客运量同比分别增长5.7%、4.6%和4.1%,旅客周转量分别增长9.6%、6.0%和3.3%;珠三角地区公路客运量和旅客周转量则分别下降3.8%和3.6%。
表1 2018年上半年广东旅客运输完成情况表
指 标 |
单 位 |
本月止累计 |
比上年同期 增长(%) |
增幅比一季度提高(百分点) |
增幅同比 提高(百分点) |
客 运 量 |
万人 |
75513 |
3.0 |
-0.1 |
-2.6 |
铁路 |
万人 |
15373 |
13.2 |
0.8 |
2.2 |
公路 |
万人 |
52514 |
-0.5 |
-0.6 |
-4.7 |
水路 |
万人 |
1380 |
7.4 |
2.4 |
8.9 |
民航 |
万人 |
6246 |
10.5 |
1.2 |
1.8 |
旅客周转量 |
亿人公里 |
2184.72 |
6.6 |
1.9 |
-0.9 |
铁路 |
亿人公里 |
455.16 |
6.0 |
6.2 |
-0.8 |
公路 |
亿人公里 |
563.53 |
-0.5 |
-1.0 |
-5.6 |
水路 |
亿人公里 |
5.63 |
5.9 |
1.4 |
2.5 |
民航 |
亿人公里 |
1160.39 |
10.6 |
1.6 |
1.5 |
(二)货物运输保持增长,公路和管道运输情况趋好。
上半年,广东完成货运量19.53亿吨,同比增长4.9%,增幅比一季度提高0.7个百分点;完成货物周转量13928.98亿吨公里,增长2.4%,增幅比一季度回调0.1个百分点。从货运量完成情况看,铁路、公路、水路、民航和管道等全部运输方式均保持增长,分别同比增长3.3%、4.7%、5.3%、8.0%和6.6%;从货物周转量完成情况看,公路、水路、民航、管道等运输方式保持增长,分别同比增长5.6%、1.9%、5.8%和7.1%。铁路则同比下降1.7%。
从发展态势看,公路和管道运输情况趋好,铁路、民航和远洋水运增长放缓。上半年,公路货运量和货物周转量增幅比一季度分别提高0.8和2.2个百分点;管道货运量和货物周转量增幅比一季度分别提高3.5和3.2个百分点。铁路货运量和货物周转量增幅比一季度分别回落7.1和5.6个百分点;民航货运量和货物周转量增幅比一季度分别回落2.0和3.0个百分点;水路货运量增幅比一季度提高0.7个百分点,但货物周转量增幅比一季度回落0.4个百分点。(见表2)
分区域看,西翼地区公路货运增长较快,珠三角、东翼和山区公路货运基本协调发展。上半年,西翼地区公路货运量和货物周转量同比分别增长7.1%和10.4%%,增速比全部公路货运和货物周转量加快2.4和4.8个百分点。珠三角、东翼和山区公路货运量分别增长4.6%、5.9%和3.0%,货物周转量分别增长4.6%、7.6%和4.5%。
表2 2018年上半年广东货物运输完成情况表
指 标 |
单 位 |
本月止累计 |
上年同期增长(%) |
增幅比一季度提高 |
货 运 量 |
万吨 |
195342 |
4.9 |
0.7 |
铁路 |
万吨 |
3658 |
3.3 |
-7.1 |
公路 |
万吨 |
138733 |
4.7 |
0.8 |
水路 |
万吨 |
47944 |
5.3 |
0.7 |
民航 |
万吨 |
108 |
8.0 |
-2.0 |
管道 |
万吨 |
4900 |
6.6 |
3.5 |
货物周转量 |
亿吨公里 |
13928.98 |
2.4 |
-0.1 |
铁路 |
亿吨公里 |
120.96 |
-1.7 |
-5.6 |
公路 |
亿吨公里 |
1732.55 |
5.6 |
2.2 |
水路 |
亿吨公里 |
11922.76 |
1.9 |
-0.4 |
民航 |
亿吨公里 |
38.36 |
5.8 |
-3.0 |
管道 |
亿吨公里 |
114.35 |
7.1 |
3.2 |
(三)港口生产总体基本稳定,内贸增长较快。
上半年,广东规模以上港口完成货物吞吐量9.91亿吨,同比增长9.9%,增幅一季度回调0.1个百分点,比去年同期提高0.8个百分点。其中,完成内贸货物吞吐量6.94亿吨,增长12.1%,增幅比一季度提高1.4个百分点,比去年同期提高2.7个百分点;完成外贸货物吞吐量2.97亿吨,增长8.5%,增幅比一季度回落3.2个百分点,比去年同期回落3.7个百分点。
从主要港口看,广州港增势保持稳定,上半年货物吞吐量同比增长10.1%,增速与一季度持平;湛江港增长态势有所加快,上半年货物吞吐量增长7.0%,增速比一季度提高2.7个百分点;深圳港受外贸滞缓影响,增速明显放缓,上半年货物吞吐量增长6.9%,增速比一季度放缓2.8个百分点。中山、惠州、江门、佛山等地市的港口增势较好,上半年港口货物吞吐量分别增长69.5%、22.7%、15.1%和12.1%。
大宗货物完成情况较好。上半年,广东规模以上港口完成煤炭及制品、石油天然气及制品、矿建材料等大宗货物吞吐量完成情况较好,增速达2位数(详见表3)。
表3 2018年上半年规模以上港口大宗货物吞吐量完成情况表
单位:万吨
货物品类 |
本月止累计 |
比去年同期 增长(%) |
货物品类 |
本月止累计 |
比去年同期 增长(%) |
煤炭及制品 |
15671 |
11.2 |
水泥 |
1417 |
-7.5 |
石油天然气及制品 |
8636 |
12.0 |
非金属矿石 |
1397 |
7.4 |
金属矿石 |
4347 |
3.5 |
粮食 |
3988 |
2.2 |
钢铁 |
3365 |
4.2 |
机械设备电器 |
2342 |
-7.8 |
矿建材料 |
11415 |
29.7 |
化工原料及制品 |
1996 |
2.6 |
(四)邮电业务高位运行,移动互联网保持良好发展态势。
上半年,广东邮电业务高速增长,全省完成邮电业务总量4518.63亿元,同比增长77.7%,增幅比一季度提高0.4个百分点,比去年同期提高32.0个百分点。其中,完成电信业务总量(按2015年不变价计算)3070.55亿元,增长115.7%,增幅比一季度提高5.8个百分点,比去年同期提高62.7个百分点;完成邮政业务总量(按2010年不变价计算)1448.09亿元,增长29.5%,增幅比一季度回落8.2个百分点,比去年同期回落8.5个百分点。
移动互联网保持良好发展态势。上半年,广东4G用户期末数达1.34亿户,比去年同期增长26.9%;4G用户占移动电话用户比重达82.9%,同比提高9.1个百分点;移动互联网期末用户达1.50亿户,比去年同期增长24.3%;移动互联网接入流量剧增,同比增长178.6%。
珠三角地区电信业务较快增长。上半年,珠三角地区电信业务总量同比增长118.2%,增速比全省高2.6个百分点,与一季度持平;东、西两翼和山区电信业务总量同比分别增长105.3%、108.4%和108.3%,比一季度分别回落2.8、2.9和6.4个百分点。
各区域邮政业务发展不均衡,东翼地区发展较快,西翼地区发展滞后。上半年,东翼地区邮政业务总量同比增长69.7%,增速比全省平均增速高40.2个百分点;珠三角地区和山区邮政业务总量分别增长26.2%和25.9%;西翼地区邮政业务总量增长13.8%,比全省低15.6个百分点。
二、运行中存在的主要问题
(一)运输指标增幅普遍低于去年同期。
上半年,全省客运量和旅客周转量分别同比增长3.0%和6.6%,增幅同比回落2.6和0.9个百分点,其中,公路客运受高铁和网络租车等冲击和分流影响,客运量和旅客周转量增幅分别回落4.7和5.6个百分点。
上半年,全省货运量和货物周转量分别同比增长4.9%和2.4%,增幅同比回落4.0和74.1个百分点,铁路、公路、水路、民航、管道等全部运输方式的货运指标增速全面放缓。其中,水路货运回落幅度最大,上半年,水路货运量和货物周转量分别增长5.3%和1.9%,增幅分别回落14.3和95.0个百分点。广东水路货运增幅回落主要原因是水运业去年增速畸高(中远海运散货运输公司前年下半年在广州注册,无基数)因素影响,国际贸易摩擦对广东远洋运输也产生一定影响。
(二)港口外贸增势放缓。
上半年,在广东规模以上港口中,外贸货物吞吐量同比增长8.5%,增幅比一季度回落3.2个百分点,比去年同期回落3.7个百分点。其中,深圳港上半年外贸货物吞吐量仅增长0.5%,外贸占比高达7.5成,外贸货物吞吐量持续低迷。
(三)快递业务发展步入转型期,邮政业务总量增幅持续收窄。
从2016年四季度以来,在全部邮政业务总量中占比高达九成的快递业务量增幅持续下滑。今年上半年,全省快递业务量同比增长29.8%,增幅比一季度回落5.4个百分点,同比回落5.7个百分点。快递业务量增幅持续下滑的主要原因是快递业务规模持续高速扩张已成为过去,业务发展进入转型调整期;新型物流配送企业也分流了部分快递业务。受快递业务发展放缓影响,全省邮政业务总量增幅收窄。上半年,广东邮政业务总量增长29.5%,增幅比一季度回落8.2个百分点,同比回落8.5个百分点。
三、下半年运行走势预判
上半年,全国经济总体平稳,稳中向好,结构调整深入推进,新旧动能接续转换,质量效益稳步提升,经济迈向高质量发展。广东经济运行基本面没有发生大的改变,延续总体平稳、稳中向好的发展态势,运输市场总体基本保持稳定,客货运输主要指标保持增长,电信业务持续在高位运行。但也要看到,外部环境不确定性和复杂性因素增多,国内运输结构、供给侧结构正处于改革调整期,经济运行面临着一定的下行压力。预判下半年广东旅客运输仍将保持平稳;货运量增速有望得到提升,但随着国际贸易环境的不稳定性因素增多,远洋运输受到影响,全省货物周转量增速不稳定性较高;港口生产主要依托内需拉动,全年仍将维持10%左右的增长率,港口外贸生产受国际贸易环境变化影响进一步走低。
随着移动互联网新时代到来,网络提速降费、取消流量漫游费等便民措施落到实处,网络信息消费不断刷新,在信息消费强劲带动下,预判广东电信业务继续走高保持高速发展势头。快递业发展态势持续放缓,导致全省邮政业务增幅进一步收窄,全年将保持25%左右的增长。
供稿单位:服务业统计处
撰 稿:李新娇